卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到各個化工單位的安全生產(chǎn)。對于首次安裝卸車鶴管肯定有不解之處，如今卸車鶴管已逐步替代原來的軟管連接裝卸流體的操作方式，不論從安全性還是環(huán)保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車鶴管的使用方法。

　　根據(jù)裝卸場景的不同，鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車鶴管)、公路裝卸臂(汽車鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂);根據(jù)裝卸位置，可分為上裝鶴管及下裝鶴管;根據(jù)介質(zhì)種類，鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、甲醇鶴管、液氨鶴管、硝酸鶴管、氯甲烷鶴管等。

　　裝卸作業(yè)前鶴管操作方法：

　　接到油罐車到站預(yù)報后，油庫負(fù)責(zé)人安排有關(guān)人員做好接卸準(zhǔn)備，所有人員到位，且按規(guī)定著裝;

　　計量人員檢查接卸油罐液位高度、司泵員檢查輸油管道和油泵是否正常;

　　收取油料合格通知單，核對接卸品種與輸油管道閥門的開啟是否相符;

　　檢查罐車安全裝置是否符合規(guī)定;

　　確保鶴管和活動梯處于復(fù)位并鎖定狀態(tài)。

　　裝卸作業(yè)中鶴管操作規(guī)程：

　　打開卸車鶴管內(nèi)臂鎖緊機(jī)構(gòu)，將臂從掛鉤取下，移動臂到槽車罐口或法蘭、快速接頭或干式閥連接部位。

　　操作外臂下落，使垂管完全插入槽車罐口(頂部敞開裝卸車)，或使外伸臂與槽車頂部或底部法蘭或快速接頭連接(頂部或底部密閉裝車)或干式閥連接(汽柴油下部裝車)。

　　檢查是否有滴漏現(xiàn)象;

　　將靜電接地夾夾在槽車上;

　　裝卸作業(yè)后鶴管操作規(guī)程：

　　關(guān)閉管道閥門系統(tǒng)，停止介質(zhì)傳輸，靜默約半分鐘使臂管內(nèi)流體介質(zhì)排空;

　　慢慢拔出垂管或斷開法蘭或快速接頭或干式閥連接，使臂與槽車脫離;

　　復(fù)位鶴管至內(nèi)臂鎖緊裝置;拆下靜電接地夾。

　　卸車鶴管操作規(guī)程注意事項：

　　卸車鶴管只能在裝卸作業(yè)時打開，其余時間應(yīng)處于復(fù)位鎖緊狀態(tài);

　　卸車鶴管沒有復(fù)位前，槽車不得進(jìn)入或者駛離裝卸區(qū)。在介質(zhì)進(jìn)行裝卸作業(yè)時槽車嚴(yán)禁移動。

　　正確選用裝車鶴管，就要知道裝車鶴管的種類有哪些?裝車鶴管分為頂部裝車和底部裝車。我們今天來了解一下底部裝車鶴管，它是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專用設(shè)備。

　　裝車鶴鶴管在很多行業(yè)都被廣泛的應(yīng)用，對于我們來說鶴管真是個能屈能伸的導(dǎo)液導(dǎo)氣的好幫手。剛開始的時候鶴管只是僅限于應(yīng)用在化工行業(yè)，但是隨著鶴管的改進(jìn)社會的進(jìn)步，鶴管的性能也越來越多，并且鶴管的特點也得到了很多行業(yè)的認(rèn)可，在各大領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位。雖然鶴管有很多好處，但是我們也要正確的合理的使用鶴管，如果沒有正確的安裝使用鶴管，那么鶴管肯定是不能有效地工作。既然如此，接下來就一起來了解鶴管的使用須知吧。

　　在安裝裝車鶴鶴管的時候需要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，發(fā)油臺在與鶴管連接時候特別要注意，一定要確保發(fā)油臺和鶴管連接的是否牢固。

　　在安裝裝車鶴鶴管的時候需要將水平短管連接發(fā)油臺上的基礎(chǔ)法蘭，接下來再就是連接上水平短管和升降臂，這些工作都準(zhǔn)備好后則可以開始把平衡器開始安裝，然后連接上平衡器的拉桿即可。

　　在安裝裝車鶴鶴管的時候需要著重調(diào)整一下平衡器，調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)即可。

　　在安裝裝車鶴鶴管的時候還需要注意，每一個法蘭面都要整理干凈，避免有其它物質(zhì)影響到鶴管的安裝。同時如果有密封槽的話，最好是把O型圈安裝完畢后再來進(jìn)行連接。