- 1420-04
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液氨鶴管廠家：液氨裝卸車(chē)鶴管結(jié)構(gòu)及適用范圍
液氨裝卸車(chē)鶴管字面上理解就是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。首先來(lái)了解一下什么是液氨，液氨，又稱(chēng)為無(wú)水氨，是一種無(wú)色液體，有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過(guò)加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水，溶于水后形成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-，溶液
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火車(chē)裝卸油鶴管的分類(lèi)介紹
火車(chē)裝卸油鶴管分為上部裝卸油鶴管、火車(chē)下卸油鶴管，其中上部轉(zhuǎn)卸油鶴管包括彈簧力矩平衡鶴管、鐵路油罐車(chē)密閉裝卸車(chē)鶴管、鐵路油罐車(chē)防溢裝油鶴管、氣動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管、液動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管。下面我們分別來(lái)對(duì)這些鶴管進(jìn)行詳細(xì)的介紹。 一、上部裝卸油鶴管 1.彈簧力矩平衡鶴管 由立柱、平衡器、
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液氨鶴管哪個(gè)牌子好?液氨鶴管廠家如何選擇?
我們通常所說(shuō)的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車(chē)的裝卸和火車(chē)裝卸的使用。因?yàn)楝F(xiàn)在狠抓環(huán)保問(wèn)題，液氨鶴管廠家對(duì)于大家來(lái)說(shuō)都不陌生，近兩年各種品牌也都如雨后春筍般層出不窮。對(duì)于一時(shí)想找到合適的液氨鶴管廠家的商家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種多方位的考驗(yàn)。液氨鶴管哪個(gè)牌子好?液氨鶴管廠家如何選擇?一
- 1020-04
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鶴管是如何正確繞組的?
鶴管的密封均采用機(jī)械密封，泵運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)泄漏、壽命長(zhǎng)、安全可靠，這也離不開(kāi)設(shè)備的繞組方式，其具體的知識(shí)如下介紹：成型繞組。鶴管的成型繞組一般是用扁線(xiàn)繞繞制，經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序，一根扁線(xiàn)的截面積比散下繞組一根Φ1.5Φ1.6圓線(xiàn)的截面積大得多，因而導(dǎo)體的并繞根數(shù)也少得多，導(dǎo)線(xiàn)絕緣占槽面積少;扁
- 0920-04
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無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅管理系統(tǒng)
根據(jù)新一年提出的推動(dòng)數(shù)字化園區(qū)建設(shè)，建立園區(qū)過(guò)磅控制中心，推進(jìn)實(shí)施無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)的工作目標(biāo)，目前，無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)已在園區(qū)部分地磅成功試運(yùn)行，這是科學(xué)信息化技術(shù)在工業(yè)管理上的成功運(yùn)用。無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)包括制卡系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自助計(jì)量系統(tǒng)、過(guò)磅監(jiān)控中心等。制卡系統(tǒng)：發(fā)放
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液氨鶴管價(jià)格多少?配置如何?
液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來(lái)，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專(zhuān)用設(shè)備。那么液氨鶴管價(jià)格是多少呢?都有哪些配置呢?我們來(lái)一起看看。液氨鶴管配置參數(shù)一、設(shè)計(jì)參數(shù)：1、工作壓力：0.4MPa設(shè)計(jì)壓力：1
- 0720-04
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液氨鶴管廠家：液氨鶴管裝卸車(chē)流程
液氨鶴管卸車(chē)安全操作規(guī)程，液氨鶴管卸車(chē)安全操作規(guī)程中的準(zhǔn)備流程、液氨鶴管卸車(chē)安全操作規(guī)程中的驗(yàn)收流程、液氨鶴管卸車(chē)安全操作規(guī)程中的卸車(chē)等流程。一、液氨鶴管卸車(chē)安全操作規(guī)程中的準(zhǔn)備流程:1.卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設(shè)施及應(yīng)急器材的配置及狀態(tài)，并做好過(guò)程記錄。2.裝卸管理人員必須
- 0220-04
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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)哪家好?電子地磅選擇需謹(jǐn)慎
如今，數(shù)字式地磅逐漸取代了機(jī)械式地磅，地磅產(chǎn)品不斷創(chuàng)新升級(jí)，市場(chǎng)需求量逐步增大，火熱的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，讓一些只銷(xiāo)售不生產(chǎn)的銷(xiāo)售代理公司日漸增多，面對(duì)這種市場(chǎng)的混亂場(chǎng)面，顯得異常尷尬?；蚴且?yàn)槭袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，導(dǎo)致一些廠家或銷(xiāo)售公司為獲得訂單，開(kāi)始降低成本和銷(xiāo)售價(jià)格，這樣一來(lái)，降低成本等同于降低品質(zhì)，比如
- 3120-03
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加油站中遇到卸油時(shí)間長(zhǎng)，油氣濃度大是怎么回事?
現(xiàn)在加油站中都會(huì)裝置油氣回收，有了油氣回收裝置就不會(huì)有油氣揮發(fā)掉 ，在加油站中不會(huì)聞到有濃濃的汽油味。我們聽(tīng)到一些加油站的工作人員說(shuō)，加油站安裝了油氣回收設(shè)備，但是還是會(huì)有油氣濃度大，并且卸油的時(shí)間也延長(zhǎng)了，這是怎么回事呢。下面我們來(lái)看下是為什么。一些加油站安裝了油氣回收裝置出現(xiàn)了卸油時(shí)間延長(zhǎng)
- 3120-03
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鶴管的誤差在哪里體現(xiàn)呢
眾所周知， 計(jì)量沒(méi)有百分百的準(zhǔn)確，當(dāng)然鶴管也是一樣的，我們?cè)谶@幾個(gè)方面盡量嚴(yán)重把控，把誤差值降到最小化，一般體現(xiàn)在三大方面。1、傳感器安裝方位的影響。2、氣動(dòng)控制閥密封性能的好壞。底部裝卸車(chē)鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車(chē)，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。3、操作流程的影響。裝車(chē)鶴管主要由固定、
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車(chē)控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車(chē)鶴管
- 液氨卸車(chē)鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車(chē)底部卸車(chē)鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車(chē)鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
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- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
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- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車(chē)鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
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- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
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