地磅是用來(lái)為汽車等大型產(chǎn)品稱重的，有些地磅是無(wú)人值守的，那么這些無(wú)人值守的地磅在安裝時(shí)應(yīng)該要注意什么呢?寧波地磅公司跟大家分享以下幾點(diǎn)的注意事項(xiàng)。

　　1、需要注意稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級(jí)其兩端的行車道，對(duì)于無(wú)人值守地磅稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長(zhǎng)度行車道。

　　2、需要注意頂部結(jié)構(gòu)：地磅的承載器不應(yīng)安裝在加載機(jī)械或傳送機(jī)械的下方，防止承載器上方的松散物料的掉落影響地磅計(jì)量性能。

　　3、需要注意散落雜物：在地磅設(shè)計(jì)時(shí)和安裝時(shí)應(yīng)充分考慮保證使地磅周圍的散落雜物不能堆積或者方便定期取出，防治散落雜物影響地磅計(jì)量性能。

　　4、需要注意限速警示：應(yīng)采取措施提示進(jìn)行秤量的車輛駕駛員注意到車速應(yīng)在最高秤量速度與最低秤量速度之間的秤量速度范圍，并以恒定的速度進(jìn)行秤量。

　　5、無(wú)人值守地磅秤臺(tái)安裝需要注意皮重和毛重：對(duì)于既需要秤量皮重，有需要秤量毛重的情況(需要凈重的情況)，毛重的秤量與毛重的秤量?jī)烧卟僮鲬?yīng)在盡可能的時(shí)間間隔內(nèi) 完成。

　　6、注意承載器及引導(dǎo)的平直度要求：在稱量區(qū)內(nèi)的引導(dǎo)應(yīng)處于平直線狀態(tài)，對(duì)于無(wú)人值守地磅引導(dǎo)的直線長(zhǎng)度應(yīng)不小于稱體的長(zhǎng)度;對(duì)于動(dòng)態(tài)軸重衡 引導(dǎo)的直線長(zhǎng)度應(yīng)不小于被稱車輛懂得長(zhǎng)度。

　　無(wú)人值守相關(guān)問(wèn)答

　　問(wèn)題：數(shù)字化變電站怎樣實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守?

　　答案：就是加了數(shù)字綜合繼電保護(hù)裝置，然后通過(guò)光纖或高速通訊電纜都連接到上位的控制計(jì)算機(jī)中，進(jìn)行自動(dòng)巡檢記錄，故障選線、遠(yuǎn)程通訊、遠(yuǎn)程控制等功能，把人給廢了，基本就這樣了。

　　問(wèn)題：無(wú)人值守的停車系統(tǒng)工作原理是什么？

　　答案：固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，入口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車輛的車牌進(jìn)行識(shí)別進(jìn)入，并檢測(cè)卡是否有效。如有效，則道閘開(kāi)啟，車輛便可開(kāi)進(jìn)停車場(chǎng)，攝像機(jī)并抓拍下該車輛的照片，存儲(chǔ)在管理電腦。車輛離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來(lái)，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開(kāi)啟，并觸發(fā)出口攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍，車輛便可離開(kāi)停車場(chǎng)。

　　問(wèn)題：無(wú)人值守地磅系統(tǒng)具體有哪些優(yōu)勢(shì)

　　答案：更加公正、便于管理、提高效率、精簡(jiǎn)人員

　　問(wèn)題：無(wú)人值守稱重系統(tǒng)有哪些功能？

　　答案：量身定制、稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊、實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重、長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)、防皮重作弊模塊、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊、智能擋車控制系統(tǒng)、自動(dòng)道閘模塊、紅外線防作弊模塊、多類型、個(gè)性化報(bào)表、多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

　　問(wèn)題：什么是無(wú)人值守?fù)Q熱站？

　　答案：在中控室能夠控制氣候補(bǔ)償設(shè)備，循環(huán)泵、補(bǔ)水泵的啟停和運(yùn)行參數(shù)，控制方式可以選擇手動(dòng)控制也可以選擇自動(dòng)控制。為實(shí)現(xiàn)真正意義上的換熱站無(wú)人值守，建立監(jiān)控系統(tǒng)，一方面，采集溫度、壓力、流量、循環(huán)泵、補(bǔ)水泵、水箱液位等參數(shù)狀態(tài)；另一方面實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控站內(nèi)的實(shí)際情況；通過(guò)通訊傳輸，將采集的視頻信號(hào)和運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)藉仩t房中央控制室，在控制室內(nèi)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)分析計(jì)算行程報(bào)表。

　　問(wèn)題：無(wú)人值守中繼站是怎樣工作的呢？

　　答案：無(wú)人值守中繼站又稱無(wú)人站。在一條微波通信線路中的不派駐 值班人員的微波中繼站。這種中繼站，由鄰近的有 人值守監(jiān)視站通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備集中監(jiān)視和控制， 并在需要時(shí)派人前往排除故障和作定期維護(hù)檢修。